3月10日早盘，A股油气板块大面积低开，洲际油气（600759.SH）、山东墨龙（002490.SZ）、石化油服（600871.SH）、准油股份（002207.SZ）等多股跌停，科力股份（920088.BJ）、特瑞斯（920014.BJ）、潜能恒信（300191.SZ）、通源石油（300164.SZ）等低开超10%。
截至早盘收盘，油气概念多股重挫，洲际油气触及跌停。
“停战表态”影响市场预期
第一财经记者了解到，今日油气早盘的集体走低背后，主要受美国特朗普的“停战表态”及G7抛储等消息影响。国际油价更是“一夜暴跌”，布伦特原油、NYMEX原油期货盘中大跌10%。
据新华社消息，美国总统特朗普9日在一场新闻发布会上称，由于美国和以色列对伊朗的袭击造成市场动荡，他将取消一些与石油相关的制裁，以平抑油价。特朗普还说，对伊朗的战事“很快”会结束，但“不会”在本周结束。
此外，昨晚（北京时间3月9日深夜），国际能源署（IEA）署长比罗尔公开表示：“在七国集团（G7）会议上，已讨论所有可用选项，包括向市场释放国际能源署应急石油储备。”据悉，国际能源署成员国目前持有超12亿桶公共应急石油储备。
原油当前的交易核心在于中东地缘风险。
“如果伊以冲突迟迟无法结束，那么OPEC+增产等其他因素都难以对油价形成主要影响。”隆众资讯原油分析师李彦对第一财经记者表示，即便未来中东局势出现缓和，3月份的油价重心已经被显著拔高，本月国际油价上涨的结局已难改变，只是环比上月涨幅能有多高的问题。
招商期货称，如果战事平息，油价可在数日之内反转；如果地缘风险扩散或霍尔木兹海峡通行持续受阻，油价将面临持续上涨的风险。
业内分析，2022年俄乌冲突初期相比，本次中东地缘局势升温在短期内导致的原油供应降幅更大，但与2022年市场主要担忧欧美制裁下俄罗斯供应的中长期降量相比，本次供应降量时长主要取决于霍尔木兹海峡通行受阻的持续性。
中东产油国预防性减产
霍尔木兹海峡是全球原油日通过量最高的海峡，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋、科威特、巴林及伊朗等海湾国家油气出口的必经之路。
关于霍尔木兹通行量，据国际能源署（IEA）披露，2025年上半年，通过霍尔木兹海峡出口的石油日均流量为1947万桶，相当于全球石油消费量的约20%。其中包括原油和凝析油出口量为1450万桶/天，以及成品油497万桶/天。
截至目前，伊拉克和科威特已经因库容告急而预防性减产，预计减产量达330万桶/天。
据央视新闻报道，当地时间3月7日下午，科威特石油公司发表声明称，鉴于目前的地区局势，该公司已对原油生产和提炼实施“预防性削减”措施。声明中强调，已做好充分准备，一旦条件允许，随时可以恢复正常生产。阿布扎比国家石油公司7日宣布，由于中东紧张局势扰乱航运，公司正在调整海上生产以应对存储限制。
“油田关闭或减产后恢复的速度和难度差异较大，取决于停产原因、关停时间、油田类型等。”据中信期货分析，从过往案例看，对于因短期设备故障、管道泄漏或计划维护导致的停产，若处理得当恢复可能相对较快。但若面临地层伤害、水淹、设备静置损坏等问题，可能影响恢复速度和最终产能，这也进一步加剧了霍尔木兹海峡通行持续受阻恢复后的供应不确定性。
第一财经记者注意到，若回归基本面来看，据高盛2025年12月发布《2025-2026年大宗商品展望报告》，该机构曾预判，“2026年全球油气市场将面临显著的供应过剩压力”。
不过值得一提的是，在地缘主导的油价剧烈波动时期，基本面分析主要意义在于提供参考。中信期货认为，后续霍尔木兹海峡如果持续呈现极低通行量，现货紧缺将继续推动油价上行。
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